• યુટ્યુબ
  • લિંક્ડિન
  • ટ્વિટર
  • ફેસબુક
કંપની

隐藏分类

  • વેસ્ટર્ન ફ્લેગ – ધ રેડ-ફાયર ટી સિરીઝ (નેચરલ ગેસ ડ્રાયિંગ રૂમ)

    વેસ્ટર્ન ફ્લેગ – ધ રેડ-ફાયર ટી સિરીઝ (નેચરલ ગેસ ડ્રાયિંગ રૂમ)

    અમારી કંપનીએ રેડ-ફાયર સિરીઝ ડ્રાયિંગ રૂમ વિકસાવ્યો છે જે સ્થાનિક અને વૈશ્વિક સ્તરે ખૂબ વખણાય છે. તે ટ્રે-પ્રકારને સૂકવવા માટે રચાયેલ છે અને તેમાં એક અનન્ય ડાબે-જમણે/જમણે-ડાબે સામયિક વૈકલ્પિક ગરમ હવા પરિભ્રમણ સિસ્ટમ છે. બધી દિશામાં સમાન ગરમી અને ઝડપી નિર્જલીકરણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉત્પન્ન થયેલ ગરમ હવા ચક્ર. સ્વચાલિત તાપમાન અને ભેજ નિયંત્રણ નોંધપાત્ર રીતે ઊર્જા વપરાશ ઘટાડે છે. આ ઉત્પાદન યુટિલિટી મોડલ પેટન્ટ પ્રમાણપત્ર ધરાવે છે.

  • વેસ્ટર્ન ફ્લેગ - એલ સિરીઝ કોલ્ડ એર ડ્રાયિંગ રૂમ

    વેસ્ટર્ન ફ્લેગ - એલ સિરીઝ કોલ્ડ એર ડ્રાયિંગ રૂમ

    ઠંડા હવાને સૂકવવાના રૂમમાં પ્રક્રિયા લાગુ કરવામાં આવે છે: નીચા તાપમાન અને ઓછી ભેજવાળી હવાનો ઉપયોગ કરો, સામગ્રી વચ્ચે ફરજિયાત પરિભ્રમણનો અહેસાસ કરો, જરૂરી સ્તર સુધી પહોંચવા માટે સામગ્રીમાં ભેજનું પ્રમાણ ધીમે ધીમે ઘટાડવું.ફરજિયાત પરિભ્રમણની પ્રક્રિયામાં, નીચા તાપમાન અને ઓછી ભેજવાળી હવા સામગ્રીની સપાટીમાંથી સતત ભેજને શોષી લે છે, સંતૃપ્ત હવા બાષ્પીભવકમાંથી પસાર થાય છે, રેફ્રિજન્ટના બાષ્પીભવનને કારણે, બાષ્પીભવકની સપાટીનું તાપમાન વાતાવરણના તાપમાન કરતાં નીચે જાય છે. હવાને ઠંડુ કરવામાં આવે છે, ભેજ કાઢવામાં આવે છે, તે પછી કાઢવામાં આવેલ ભેજને પાણી કલેક્ટર દ્વારા છોડવામાં આવે છે. નીચા તાપમાન અને ઓછી ભેજવાળી હવા પછી ફરીથી કન્ડેન્સરમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યાં કોમ્પ્રેસરમાંથી ઉચ્ચ તાપમાનના વાયુયુક્ત રેફ્રિજન્ટ દ્વારા હવાને ગરમ કરવામાં આવે છે, સૂકી હવા બનાવે છે, પછી તે સંતૃપ્ત હવા સાથે ભળીને નીચા તાપમાન અને ઓછી ભેજવાળી હવા ઉત્પન્ન કરે છે, જે પરિભ્રમણ કરે છે. વારંવાર કોલ્ડ એર ડ્રાયર દ્વારા સૂકવવામાં આવતી સામગ્રી માત્ર તેમની મૂળ ગુણવત્તા જાળવતી નથી, પરંતુ પેકેજિંગ, સંગ્રહ અને પરિવહન માટે પણ વધુ અનુકૂળ છે.

  • અપર-આઉટલેટ-અને-લોઅર-ઇનલેટ સાથે વેસ્ટર્ન ફ્લેગ-ઝેડએલ-3 મોડલ સ્ટીમ એર હીટર

    અપર-આઉટલેટ-અને-લોઅર-ઇનલેટ સાથે વેસ્ટર્ન ફ્લેગ-ઝેડએલ-3 મોડલ સ્ટીમ એર હીટર

    ZL-3 સ્ટીમ એર હીટરમાં નવ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમની રેડિયન્ટ ફિન ટ્યુબ + ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીમ વાલ્વ + ઓવરફ્લો વાલ્વ + હીટ આઇસોલેશન બોક્સ + વેન્ટિલેટર + તાજી હવા વાલ્વ + વેસ્ટ હીટ રિકવરી + ડિહ્યુમિડીફાઇંગ ફેન + કંટ્રોલ સિસ્ટમ. તે ડ્રોપ-ડાઉન ડ્રાયિંગ રૂમ અથવા વોર્મિંગ રૂમ અને પ્લેસ હીટિંગમાં ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે. રેડિયન્ટ ફિન ટ્યુબ દ્વારા વરાળ ઉર્જાને ઉષ્મા ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કર્યા પછી, તે હવાના ઉપલા આઉટલેટ દ્વારા વેન્ટિલેટરની ક્રિયા હેઠળ રીટર્ન એર/તાજી હવા દ્વારા ડ્રાયિંગ રૂમ/વોર્મિંગ રૂમમાં ફૂંકાય છે, અને પછી સેકન્ડરી હીટિંગ હાથ ધરે છે...

    સતત પરિભ્રમણની પ્રક્રિયામાં, જ્યારે ફરતી હવાની ભેજ ઉત્સર્જન ધોરણ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે ડિહ્યુમિડિફાઇંગ પંખો અને તાજી હવા ડેમ્પર વારાફરતી શરૂ થશે. કચરો ઉષ્મા પુનઃપ્રાપ્તિ ઉપકરણમાં થાકેલી ભેજ અને તાજી હવા પર્યાપ્ત ગરમીનું વિનિમય લાગુ કરે છે, તેથી ભેજ છૂટી જાય છે અને પુનઃપ્રાપ્ત ગરમી સાથે તાજી હવા પરિભ્રમણ પ્રણાલીમાં પ્રવેશ કરે છે.