-
વેસ્ટર્ન ફ્લેગ - સતત ડિસ્ચાર્જ રોટરી ડ્રાયર
રોટરી ડ્રાયર તેની સ્થિર કામગીરી, વ્યાપક યોગ્યતા અને નોંધપાત્ર સૂકવણી ક્ષમતાને કારણે સૌથી વધુ સ્થાપિત સૂકવણી મશીનોમાંનું એક છે, અને ખાણકામ, ધાતુશાસ્ત્ર, બાંધકામ સામગ્રી, રાસાયણિક ઉદ્યોગ અને કૃષિ ઉદ્યોગમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
નળાકાર સુકાંનો મુખ્ય ભાગ એક સીમાંત નમેલું ફરતું સિલિન્ડર છે. જેમ જેમ પદાર્થો સિલિન્ડરમાં ઘૂસી જાય છે, તેમ તેમ તેઓ ગરમ હવા સાથે સમાંતર પ્રવાહમાં, પ્રતિપ્રવાહમાં અથવા ગરમ આંતરિક દિવાલ સાથે સંપર્કમાં આવે છે, અને પછી સુકાઈ જાય છે. સુકાઈ ગયેલો માલ વિરુદ્ધ બાજુના નીચલા છેડામાંથી બહાર નીકળે છે. સુકાઈ જવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, ગુરુત્વાકર્ષણ બળ હેઠળ ડ્રમના ધીમે ધીમે પરિભ્રમણને કારણે પદાર્થો ટોચથી પાયા સુધી મુસાફરી કરે છે. ડ્રમની અંદર, ઉંચા પેનલ્સ હોય છે જે પદાર્થોને સતત ઉંચા કરે છે અને છંટકાવ કરે છે, જેનાથી ગરમી વિનિમય ક્ષેત્ર વધે છે, સૂકવણીની ગતિ આગળ વધે છે અને પદાર્થોની આગળની ગતિને વેગ મળે છે. ત્યારબાદ, ગરમી વાહક (ગરમ હવા અથવા ફ્લુ ગેસ) પદાર્થોને સુકાઈ જાય છે, ત્યારે તેમાં રહેલા કાટમાળને વાવંટોળ ગંદકી સંગ્રહકર્તા દ્વારા પકડવામાં આવે છે અને પછી તેને છોડવામાં આવે છે.
-
વેસ્ટર્ન ફ્લેગ - અલગ પાવર એર એનર્જી હીટર
એર હીટ ડ્રાયર હવામાંથી ગરમી ખેંચવા અને તેને રૂમમાં સ્થાનાંતરિત કરવા માટે રિવર્સ કાર્નોટ ચક્ર સિદ્ધાંત લાગુ કરે છે, જે વસ્તુઓને સૂકવવામાં મદદ કરવા માટે તાપમાન વધારે છે. તેમાં ફિન્ડ બાષ્પીભવક (બાહ્ય એકમ), કોમ્પ્રેસર, ફિન્ડ કન્ડેન્સર (આંતરિક એકમ) અને વિસ્તરણ વાલ્વનો સમાવેશ થાય છે. રેફ્રિજરેન્ટ સતત બાષ્પીભવન (બહારથી ગરમી શોષી લે છે) → કમ્પ્રેશન → કન્ડેન્સેશન (ઇન્ડોર ડ્રાયિંગ રૂમમાં ગરમી ઉત્સર્જિત કરે છે) → થ્રોટલિંગ → બાષ્પીભવન ગરમી અને રિસાયક્લિંગનો અનુભવ કરે છે, જેનાથી રેફ્રિજરેન્ટ સિસ્ટમમાં ફરતું હોવાથી બાહ્ય નીચા-તાપમાન વાતાવરણમાંથી ગરમી સૂકવવાના રૂમમાં ખસેડવામાં આવે છે.
સૂકવણી પ્રક્રિયા દરમ્યાન, ઉચ્ચ-તાપમાન હીટર સતત એક ચક્રમાં સૂકવણી ખંડને ગરમ કરે છે. સૂકવણી ખંડની અંદર સેટ તાપમાન પર પહોંચ્યા પછી (દા.ત., જો 70°C પર સેટ કરવામાં આવે, તો હીટર આપમેળે કામ કરવાનું બંધ કરી દેશે), અને જ્યારે તાપમાન સેટ સ્તરથી નીચે જાય છે, ત્યારે હીટર આપમેળે ગરમી ફરી શરૂ કરશે. ડિહ્યુમિડિફિકેશન સિદ્ધાંત ઇન-સિસ્ટમ ટાઈમર રિલે દ્વારા દેખરેખ રાખવામાં આવે છે. ટાઈમર રિલે સૂકવણી ખંડમાં ભેજના આધારે ડિહ્યુમિડિફાઇંગ પંખા માટે ડિહ્યુમિડિફિકેશન સમયગાળો નક્કી કરી શકે છે (દા.ત., ડિહ્યુમિડિફિકેશન માટે દર 21 મિનિટે તેને 1 મિનિટ ચલાવવા માટે પ્રોગ્રામિંગ). ડિહ્યુમિડિફાઇંગ સમયગાળાને નિયંત્રિત કરવા માટે ટાઈમર રિલેનો ઉપયોગ કરીને, તે સૂકવણી ખંડમાં ઓછામાં ઓછી ભેજ હોય ત્યારે ડિહ્યુમિડિફાઇંગ સમયગાળાને નિયંત્રિત કરવામાં અસમર્થતાને કારણે સૂકવણી ખંડમાં ગરમીના નુકસાનને અસરકારક રીતે અટકાવે છે.
-
વેસ્ટર્ન ફ્લેગ - ઇન્ટરમિટન્ટ ડિસ્ચાર્જ રોટરી ડ્રાયર ટાઇપ બી
ટૂંકું વર્ણન:
થર્મલ કન્ડક્શન ટાઇપ B ઇન્ટરમિટન્ટ ડિસ્ચાર્જ રોટરી ડ્રમ ડ્રાયર એ અમારી કંપની દ્વારા ખાસ કરીને પાવડર, દાણાદાર અને સ્લરી જેવા ઘન પદાર્થો માટે વિકસાવવામાં આવેલ ઝડપી ડિહાઇડ્રેશન અને સૂકવણી ઉપકરણ છે. તેમાં છ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: ફીડિંગ સિસ્ટમ, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, ડ્રમ યુનિટ, હીટિંગ સિસ્ટમ, ડિહ્યુમિડિફિકેશન સિસ્ટમ અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ. ફીડિંગ સિસ્ટમ શરૂ થાય છે અને ટ્રાન્સમિશન મોટર ડ્રમમાં સામગ્રી પહોંચાડવા માટે આગળ ફરે છે.
તે પછી, ફીડિંગ સિસ્ટમ બંધ થઈ જાય છે અને ટ્રાન્સમિશન મોટર આગળ ફરતી રહે છે, સામગ્રીને ગબડાવે છે. તે જ સમયે, ડ્રમના તળિયે હીટિંગ સિસ્ટમ શરૂ થાય છે અને ડ્રમની દિવાલને ગરમ કરે છે, અંદરના તે સામગ્રીમાં ગરમી સ્થાનાંતરિત કરે છે. એકવાર ભેજ ઉત્સર્જન ધોરણ સુધી પહોંચે છે, પછી ડિહ્યુમિડિફિકેશન સિસ્ટમ ભેજ દૂર કરવાનું શરૂ કરે છે. સૂકાયા પછી, હીટિંગ સિસ્ટમ કામ કરવાનું બંધ કરે છે, ટ્રાન્સમિશન મોટર સામગ્રીને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે ઉલટાવી દે છે, આ સૂકવણી કામગીરી પૂર્ણ કરે છે.
-
વેસ્ટર્ન ફ્લેગ - ઇન્ટરમિટન્ટ ડિસ્ચાર્જ રોટરી ડ્રાયર ટાઇપ A
થર્મલ એર કન્વેક્શન ટાઇપ A ઇન્ટરમિટન્ટ ડિસ્ચાર્જ રોટરી ડ્રાયર એ ઝડપી ડિહાઇડ્રેટિંગ અને સૂકવણી ઉપકરણ છે જે અમારી કંપની દ્વારા ખાસ દાણાદાર, ડાળી જેવા, ફ્લેક જેવા અને અન્ય ઘન પદાર્થો માટે વિકસાવવામાં આવ્યું છે. તેમાં છ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: ફીડિંગ સિસ્ટમ, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, ડ્રમ યુનિટ, હીટિંગ સિસ્ટમ, ડિહ્યુમિડિફાઇંગ અને તાજી હવા સિસ્ટમ અને નિયંત્રણ સિસ્ટમ. ફીડિંગ સિસ્ટમ શરૂ થાય છે અને ટ્રાન્સમિશન મોટર ડ્રમમાં સામગ્રી પહોંચાડવા માટે આગળ ફરે છે.
તે પછી, ફીડિંગ સિસ્ટમ બંધ થઈ જાય છે અને ટ્રાન્સમિશન મોટર આગળ ફરતી રહે છે, સામગ્રીને ગબડાવે છે. તે જ સમયે, ગરમ હવા સિસ્ટમ કામ કરવાનું શરૂ કરે છે, ડ્રમ પરના છિદ્રો દ્વારા નવી ગરમ હવા અંદર પ્રવેશે છે જેથી સામગ્રીનો સંપૂર્ણ સંપર્ક થાય, ગરમી સ્થાનાંતરિત થાય અને ભેજ દૂર થાય, એક્ઝોસ્ટ ગેસ ગૌણ ગરમી પુનઃપ્રાપ્તિ માટે હીટિંગ સિસ્ટમમાં પ્રવેશ કરે છે. ભેજ ઉત્સર્જન ધોરણ સુધી પહોંચ્યા પછી, ડિહ્યુમિડિફાઇંગ સિસ્ટમ અને તાજી હવા સિસ્ટમ એકસાથે શરૂ થાય છે. પૂરતા ગરમી વિનિમય પછી, ભેજવાળી હવા છોડવામાં આવે છે, અને પહેલાથી ગરમ કરેલી તાજી હવા ગૌણ ગરમી અને ઉપયોગ માટે ગરમ હવા સિસ્ટમમાં પ્રવેશ કરે છે. સૂકવણી પૂર્ણ થયા પછી, ગરમ હવા પરિભ્રમણ સિસ્ટમ કામ કરવાનું બંધ કરે છે, અને ટ્રાન્સમિશન મોટર સામગ્રીને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે ઉલટાવી જાય છે, આ સૂકવણી કામગીરી પૂર્ણ કરે છે.
-
વેસ્ટર્નફ્લેગ - ધ રેડ-ફાયર ટી સિરીઝ (નેચરલ ગેસ ડ્રાયિંગ રૂમ)
અમારી કંપનીએ રેડ-ફાયર શ્રેણીનો સૂકવણી ખંડ વિકસાવ્યો છે જે સ્થાનિક અને વૈશ્વિક સ્તરે ખૂબ જ પ્રશંસા પામે છે. તે ટ્રે-પ્રકારના સૂકવણી માટે રચાયેલ છે અને તેમાં એક અનોખી ડાબી-જમણી/જમણી-ડાબી સામયિક વૈકલ્પિક ગરમ હવા પરિભ્રમણ પ્રણાલી છે. બધી દિશામાં સમાન ગરમી અને ઝડપી નિર્જલીકરણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉત્પન્ન થયેલ ગરમ હવા ચક્ર. સ્વચાલિત તાપમાન અને ભેજ નિયંત્રણ ઊર્જા વપરાશમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે. આ ઉત્પાદન યુટિલિટી મોડેલ પેટન્ટ પ્રમાણપત્ર ધરાવે છે.
-
વેસ્ટર્ન ફ્લેગ - ધ એલ સિરીઝ કોલ્ડ એર ડ્રાયિંગ રૂમ
ઠંડા હવામાં સૂકવવાના રૂમમાં આ પ્રક્રિયા લાગુ કરવામાં આવે છે: નીચા તાપમાન અને ઓછી ભેજવાળી હવાનો ઉપયોગ કરો, સામગ્રી વચ્ચે ફરજિયાત પરિભ્રમણનો અનુભવ કરો, ધીમે ધીમે જરૂરી સ્તર સુધી પહોંચવા માટે સામગ્રીમાં ભેજનું પ્રમાણ ઘટાડી દો.ફરજિયાત પરિભ્રમણની પ્રક્રિયામાં, નીચા તાપમાન અને ઓછી ભેજવાળી હવા સતત સામગ્રીની સપાટી પરથી ભેજ શોષી લે છે, સંતૃપ્ત હવા બાષ્પીભવન કરનારમાંથી પસાર થાય છે, રેફ્રિજન્ટના બાષ્પીભવનને કારણે, બાષ્પીભવન કરનારનું સપાટીનું તાપમાન વાતાવરણના તાપમાનથી નીચે જાય છે. હવાને ઠંડુ કરવામાં આવે છે, ભેજ કાઢવામાં આવે છે, ત્યારબાદ પાણી સંગ્રહક દ્વારા કાઢવામાં આવેલ ભેજને છોડવામાં આવે છે. નીચા તાપમાન અને ઓછી ભેજવાળી હવા પછી ફરીથી કન્ડેન્સરમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યાં કોમ્પ્રેસરમાંથી ઉચ્ચ તાપમાન વાયુયુક્ત રેફ્રિજન્ટ દ્વારા હવા ગરમ થાય છે, જે સૂકી હવા બનાવે છે, પછી તે સંતૃપ્ત હવા સાથે ભળીને નીચા તાપમાન અને ઓછી ભેજવાળી હવા ઉત્પન્ન કરે છે, જે વારંવાર ફરે છે. ઠંડા હવા સુકાં દ્વારા સૂકવવામાં આવતી સામગ્રી માત્ર તેમની મૂળ ગુણવત્તા જાળવી રાખતી નથી, પરંતુ પેકેજિંગ, સંગ્રહ અને પરિવહન માટે વધુ અનુકૂળ પણ બને છે.
-
વેસ્ટર્નફ્લેગ-ઝેડએલ-૩ મોડેલ સ્ટીમ એર હીટર ઉપલા-આઉટલેટ-અને-નીચલા-ઇનલેટ સાથે
ZL-3 સ્ટીમ એર હીટરમાં નવ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમની રેડિયન્ટ ફિન ટ્યુબ + ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીમ વાલ્વ + ઓવરફ્લો વાલ્વ + હીટ આઇસોલેશન બોક્સ + વેન્ટિલેટર + ફ્રેશ એર વાલ્વ + વેસ્ટ હીટ રિકવરી + ડિહ્યુમિડિફાઇંગ ફેન + કંટ્રોલ સિસ્ટમ. તે ડ્રોપ-ડાઉન ડ્રાયિંગ રૂમ અથવા વોર્મિંગ રૂમ અને પ્લેસ હીટિંગમાં ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે. રેડિયન્ટ ફિન ટ્યુબ દ્વારા સ્ટીમ એનર્જીને હીટ એનર્જીમાં રૂપાંતરિત કર્યા પછી, તેને રીટર્ન એર / ફ્રેશ એર દ્વારા વેન્ટિલેટરની ક્રિયા હેઠળ ઉપરના એર આઉટલેટ દ્વારા ડ્રાયિંગ રૂમ / વોર્મિંગ રૂમમાં ફૂંકવામાં આવે છે, અને પછી સેકન્ડરી હીટિંગ હાથ ધરે છે...
સતત પરિભ્રમણની પ્રક્રિયામાં, જ્યારે ફરતી હવાની ભેજ ઉત્સર્જન ધોરણ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે ડિહ્યુમિડિફાઇંગ પંખો અને તાજી હવા ડેમ્પર એકસાથે શરૂ થશે. ખાલી થયેલ ભેજ અને તાજી હવા કચરાના ગરમી પુનઃપ્રાપ્તિ ઉપકરણમાં પૂરતા પ્રમાણમાં ગરમીનું વિનિમય લાગુ કરે છે, તેથી ભેજ બહાર કાઢવામાં આવે છે અને પુનઃપ્રાપ્ત ગરમી સાથે તાજી હવા પરિભ્રમણ પ્રણાલીમાં પ્રવેશ કરે છે.
ચીનમાં સૂકવણી અને ગરમી ઉદ્યોગમાં અગ્રણી ડિઝાઇનર, ઉત્પાદક અને સ્થાપક
2007 થી સંશોધન, વિકાસ, ઉત્પાદન, સ્થાપન અને વેચાણ પછીનું કાર્ય.
